寶馬X3相信大家非常熟悉了，憑借動(dòng)感的外觀以及出色的操控性，深受“bimmer”們的喜愛(ài)。而在眾多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者翹首以盼中，全新華晨寶馬X3終于完成了軸距加長(zhǎng)，不僅帶來(lái)更寬裕的后排空間，而且外觀內(nèi)飾也得到全面革新。
外觀丨將科技與運(yùn)動(dòng)完美融合
相比老款車型，全新華晨寶馬X3的“雙腎”格柵得到進(jìn)一步擴(kuò)大，并且內(nèi)部還加入了縱橫交錯(cuò)的線條，勾勒出更加凌厲的氣場(chǎng)。得益于舒展的車頂線條以及加長(zhǎng)的三角窗比例，即便評(píng)測(cè)車的軸距接近3米，但側(cè)面絲毫不顯臃腫。評(píng)測(cè)車的尾燈并沒(méi)有使用當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，而是采用了箭羽樣式，線條凌厲，造型也非常獨(dú)特，猶如離弦之箭，時(shí)刻彰顯著運(yùn)動(dòng)感。
細(xì)節(jié)方面，格柵四周還搭配了LED光環(huán)，點(diǎn)亮后科技感十足。大燈采用了全新樣式，視覺(jué)效果更為犀利，內(nèi)部還配有雙L形日間行車燈，極具辨識(shí)度。輪轂方面，評(píng)測(cè)車選裝了21英寸五輻雙色輪轂，造型設(shè)計(jì)頗為動(dòng)感，與之匹配的輪胎來(lái)自固特異鷹馳F1系列，擁有精準(zhǔn)操控、靈敏剎車和靜音性等特點(diǎn)，具體規(guī)格為前255/40R21，后285/35R21。
內(nèi)飾丨豪華與智能科技相得益彰
全新華晨寶馬X3采用了當(dāng)下流行的極簡(jiǎn)風(fēng)格，其中一體式懸浮曲面屏與環(huán)抱式光帶相互交融，再搭配可切換顏色的全景星軌天幕，科技氛圍絲毫不輸造車新勢(shì)力。并且評(píng)測(cè)車還配備了晶瑩剔透的水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件，為內(nèi)飾又增添了不少奢華感。
舒適性配置方面，評(píng)測(cè)車配備不可開啟全景天窗，面積寬大，并且可切換顏色，科技感十足。座椅雖然是仿皮材質(zhì)，但支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)且填充物較為柔軟，再加上前排座椅加熱，乘坐舒適性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。不過(guò)，即便是頂配車，也沒(méi)有配備座椅通風(fēng)和按摩功能，而且不支持選裝，稍有遺憾。
動(dòng)力丨性能充沛操控出色
評(píng)測(cè)車搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱組成的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190kW，最大扭矩達(dá)到400N·m，官方0-100km/h加速時(shí)間為6.6s。
實(shí)際體驗(yàn)上，評(píng)測(cè)車的初段調(diào)校十分柔和細(xì)膩，確保日常行駛時(shí)能夠給車內(nèi)乘客提供舒適體驗(yàn)。而當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式后，深踩油門，變速箱能夠瞬間連降三擋，排氣閥也會(huì)處于全開狀態(tài)，無(wú)論是加速表現(xiàn)還是排氣聲浪，都能給你帶來(lái)酣暢淋漓的駕駛感受。
評(píng)測(cè)車配備了L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，具有輔助變道、輔助匝道自動(dòng)駛出或駛?cè)氲裙δ埽脩糁恍柰ㄟ^(guò)方向盤左側(cè)按鍵便可一鍵開啟，此時(shí)儀表盤內(nèi)會(huì)有圖標(biāo)和聲音同時(shí)進(jìn)行提示。
懸架方面，評(píng)測(cè)車采用前雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。雖然全新華晨寶馬X3加長(zhǎng)了111mm的軸距，但依舊采用50:50的均衡配重，再加上全新的轉(zhuǎn)向調(diào)校，無(wú)論是城市穿行還是山路劈彎，都有著出色的操控表現(xiàn)，后輪循跡性甚至優(yōu)于老款車型。
不僅如此，全新華晨寶馬X3的懸架在保證操控精準(zhǔn)性的前提下，還進(jìn)一步提升了濾振效果，有效減少了車身的彈跳感，后排乘客的乘坐舒適性得到顯著改善，可以說(shuō)做到了“魚和熊掌亦可兼得”。
空間丨擁有充裕的乘坐空間
乘坐空間方面，得益于加長(zhǎng)的111mm軸距，實(shí)測(cè)175cm的乘客在后排有著超過(guò)4拳的腿部空間。此外，后排座墊的長(zhǎng)度也增加了65mm，內(nèi)部發(fā)泡材料厚度增加10mm，并且靠背角度也進(jìn)行了優(yōu)化，乘坐感受更為舒適。
儲(chǔ)物空間方面，評(píng)測(cè)車配備6個(gè)杯架，可以很好地滿足車內(nèi)乘客的使用需求。雖然車內(nèi)的儲(chǔ)物空間并不算多，但設(shè)計(jì)都十分討巧，例如前排手機(jī)無(wú)線充電板采用傾斜縱置設(shè)計(jì)，拿放手機(jī)非常順手，也更便于觀察屏幕內(nèi)的信息。
評(píng)測(cè)車的后備廂內(nèi)部十分平整，沒(méi)有出現(xiàn)兩側(cè)輪拱侵占空間的現(xiàn)象。同時(shí)，右側(cè)還配備了置物網(wǎng)兜、掛鉤以及12V電源接口，具有出色的實(shí)用性。
安全丨搭載豐富的主/被動(dòng)安全配置
安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、DOW開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置均有配備，可以有效提升行車安全性。
總結(jié)丨
通過(guò)本次評(píng)測(cè)可以看到，全新華晨寶馬X3不僅外觀更加個(gè)性、動(dòng)感，而且智能化科技配置也達(dá)到了行業(yè)主流水平。更重要的是，軸距加長(zhǎng)帶來(lái)的空間升級(jí)，補(bǔ)齊了曾經(jīng)的短板，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得到明顯增強(qiáng)，堪稱六邊形戰(zhàn)士。