現(xiàn)在一提到輔助駕駛系統(tǒng)，不少人依舊表現(xiàn)出不信任的態(tài)度，尤其經(jīng)過前段小米SU7疑似與駕駛輔助相關(guān)的事故發(fā)生后，再次讓輔助駕駛系統(tǒng)是否安全的話題再度成為關(guān)注的焦點，相關(guān)部門近期也發(fā)出公告，要求車企充分開展組合駕駛輔助測試驗證，明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應(yīng)措施，不得進(jìn)行夸大和虛假宣傳。
事實，在輔助駕駛技術(shù)不斷迭代升級的過程中，不少將該領(lǐng)域的相關(guān)功能視為重點營銷宣傳的產(chǎn)品點，不可否認(rèn)，部分品牌輔助駕駛在技術(shù)方面確實能體現(xiàn)出優(yōu)勢，能夠?qū)崿F(xiàn)以往輔助駕駛系統(tǒng)無法做到的一些新功能，比如高速自主超車、下匝道、車流匯入、應(yīng)對環(huán)島、掉頭等相對復(fù)雜的道路情況。
盡管如此，根據(jù)目前相關(guān)法規(guī)，目前L3級自動駕駛并未全面開放，即使是今年4月1日正式實施的《北京市自動駕駛汽車條例》，更多體現(xiàn)出試點的性質(zhì)。因此，像“全場景智駕”“零接管”“L2.9+級智駕能力”等過度營銷的措辭，確實存在較明顯的誤導(dǎo)成分，個別用戶甚至在使用相關(guān)輔助駕駛功能時，甚至出現(xiàn)低頭雙手玩手機(jī)、睡覺等嚴(yán)重違反交通法規(guī)的行為。
就在本屆上海車展期間，小鵬汽車宣布即將開啟“AI智能輔助駕駛安全訓(xùn)練營”，當(dāng)中的意圖其實并不復(fù)雜，就是未來全面提升用戶對于輔助駕駛功能的安全意識。小鵬汽車的這一行動，可以說在行業(yè)當(dāng)中起到表率的作用。
事實上，對于絕大多數(shù)的用戶而言，他們可能連使用說明書都不會認(rèn)真地看一眼。目前，不少車企搭載的駕駛輔助系統(tǒng)，在初次激活開啟使用之前，都必須要通過車機(jī)系統(tǒng)或相應(yīng)的手機(jī)APP進(jìn)行一番學(xué)習(xí)、考試的流程，這一措施本來無可厚非。
但是，由于這項操作普遍只是簡單介紹功能的使用方法，往往不會提及太復(fù)雜的內(nèi)容，關(guān)于安全意識相關(guān)的知識即使提及到，也并不會有太詳細(xì)的講解，屬于典型的“應(yīng)試教育”模式，基本是流于形式。即使用戶不會的問題，通過網(wǎng)上一搜索，往往也能找到正確答案。這一現(xiàn)狀，就跟當(dāng)前國內(nèi)的駕考模式類似，最終拿到駕照上路的新手司機(jī)，大部分難以完全記住駕校中學(xué)到的駕駛和交通規(guī)則。
基于這種現(xiàn)狀，小鵬汽車開啟“AI智能輔助駕駛安全訓(xùn)練營”確實顯得很有必要。盡管輔助駕駛使用起來確實比較簡單便捷，但在遇到輔助駕駛不能合理應(yīng)對需要人工接管的緊急情況下，哪怕是老司機(jī)也未必能第一時間反應(yīng)過來，更別說一些本身就比較缺乏基礎(chǔ)的駕駛經(jīng)驗和技巧的新手司機(jī)。而在當(dāng)前輔助駕駛性能越來越強(qiáng)大的情況下，遇到突發(fā)情況需要接管的幾率將逐漸減少，獲得處理經(jīng)驗的機(jī)會也減少。
根據(jù)小鵬汽車官方透露，AI智能輔助駕駛安全訓(xùn)練營將著重對輔助駕駛功能的安全界限進(jìn)行更詳細(xì)的說明，同時還將提供強(qiáng)化訓(xùn)練的機(jī)會，訓(xùn)練營將提供包含新手考試、產(chǎn)品經(jīng)理陪駕、線下訓(xùn)練營等環(huán)節(jié)，通過親身體驗的方式，能夠更容易理解和吸收相關(guān)的駕駛安全意識，可以提升用戶對于輔助駕駛功能的了解和使用的信心，
汽車網(wǎng)評：當(dāng)前很多交通事故的發(fā)生與人為因素相關(guān)，輔助駕駛系統(tǒng)通過技術(shù)方面的不斷提升，實現(xiàn)功能的逐步完善和成熟，從而漸漸降低安全的風(fēng)險系數(shù)。但是現(xiàn)階段，在輔助駕駛尚未達(dá)到完全自動駕駛的情況下，人為因素依舊不能完全被忽視。
因此，車企對于輔助駕駛承擔(dān)的安全責(zé)任，不應(yīng)該僅著眼于技術(shù)的維度，也不應(yīng)該只看最后出現(xiàn)問題后由誰負(fù)責(zé)的問題上面，輔助駕駛的爭議和出現(xiàn)的問題，未必完全是產(chǎn)品的問題，更多是品牌與用戶之間溝通的問題。小鵬汽車開啟的“AI智能輔助駕駛安全訓(xùn)練營”，實際上是一種通過服務(wù)創(chuàng)新加深與用戶的溝通，也是解開輔助駕駛安全爭議困局的有效方式。所以，小鵬汽車的這一波操作，對業(yè)界在輔助駕駛技術(shù)健康發(fā)展而言起到了表率的作用，也值得各大車企借鑒。