今年的大六座SUV，戰(zhàn)成了一團。昊鉑HL、深藍S09等大六座SUV相繼上市，不過最重磅的車型還是領克900。
    4月28日，領克汽車全新旗艦車型——領克900正式上市，推出1.5T/2.0T混動四大配置，限時售價28.99萬-39.69萬元。在這款車到店之后，我們也第一時間去4S店試駕了這款車，聊聊我們的感受吧。
    為了防止被說是充值，我們先說缺點。
    第一點，頂配才有零重力座椅，不知道是不是因為座椅旋轉功能和零重力座椅沖突，對于這種大六座SUV來說，中低配缺失這個配置，不太應該。
    第二點，車機系統(tǒng)有進步，但是還是不算好用，對比參照物是理想，差距還很大，特別是語音識別方面，語意理解偏差，識別率低，還好搶答，需要進一步優(yōu)化。
    第三點，智能輔助駕駛功能，存在很大的安全隱患，在試駕這款車過程中，出現了輔路進主路不讓行，甚至逆行的情況，如果不是我及時剎停，或者救了一把方向，很可能發(fā)生事故，高速路段沒試過，至少在市區(qū)我建議你別用它的輔助駕駛。
    接下來幾乎都是優(yōu)點，我們一個個說。
    第一個，質感方面做的很到位，對比深藍S09你能明顯感覺到，領克900的內飾用料、做工好了不少，這不是踩一捧一，畢竟兩款車的售價也不一樣，去看看實車，對比很明顯，觸手可及的都是軟性材質，豪華感營造的很棒。
    第二個，空間表現不錯，第三排的乘坐空間也很出色，所謂的出色指的是，只要你家里沒有身高太高的，六個人，三排都可以做的很舒服，第三排的座椅腿部的承托到位，沒有坐小板凳的感覺。
    第三個，空間的靈活性很出色，第二排座椅可以選裝，主要是方便帶孩子，你要說四個人面對面坐，還坐那打牌吃火鍋，我覺得，不太現實，因為正常2個中年人面對面坐，腿部是會打架的，除非岔開坐，那樣似乎更尷尬，但是如果是嬰兒
    坐在二排，寶媽寶爸在三排照顧，確實很方便。
    第四個，動力充沛，隨踩隨有，沒有頓挫感，也沒有動力遲滯，1.5T的動力我覺得就夠用了，唯一的不足是我在倒車的時候加油門感覺到動力不太平順，別問我倒車為什么要加油門，因為遇到坡道怠速上不去。
    第五個，它的空懸不是忽忽悠悠的軟，大部分的路況都調的很舒服，遇到這種細碎的砂石路面，會撫平路面，遇到這種山路也能很好的承托車身，不會出現大幅度的側傾，但是需要注意的是，即使你調到運動模式，它的底盤也不是很硬的那種運動取向，所以，指望這款車去玩操控，去劈彎是不合適的，它終歸是一臺舒適性取向的車。
    領克900這款車，目前來說，短板還是老生常談的，吉利系在智能化方面的不足，但是它的長板也很長，無論是空間、豪華感、駕控、舒適性，都挑不出來什么毛病，結合它28萬多的起售價，這款車足以扮演大六座SUV攪局者的角色了。