路虎電動化進程再迎里程碑！攬勝純電版日前完成北歐極寒測試，歷經兩冬嚴苛考驗，累計測試里程超7.2萬公里，這款電動豪華SUV正加速駛向量產之路。
面對零下十度的冰雪環(huán)境，攬勝純電版的熱管理系統(tǒng)將加熱能耗降低40%，并通過回收熱能以便在寒冷環(huán)境中加熱座艙和動力系統(tǒng)。
路虎同步優(yōu)化了空氣懸架和能量回收模式，特調單踏板模式與全地形反饋系統(tǒng)深度融合，以便于在越野場景下也能夠使用。
純電攬勝的智能電動四驅技術可以在50毫秒內完成限滑響應，較傳統(tǒng)燃油車快百倍。后輪扭矩可在0-100%之間靈活分配。
純電攬勝將搭載路虎首款自研117度電池包，雙電機最大輸出542馬力/849牛·米，零百加速快過攬勝V8燃油版。
作為豪華燃油SUV市場的長期霸主，攬勝擁抱電動化無疑是一招險棋。在保時捷、奔馳等豪華品牌的高端純電產品相繼遇冷后，純電版攬勝是否能贏得消費者的青睞還需要進一步觀察。