上海車展，歷來是全球車企爭奇斗艷的舞臺。在這場匯聚了行業巨頭和創新企業的盛會中，除了各大品牌的概念車和新車型，零部件供應商的展區往往更能反映出產業的深層趨勢。在眾多展臺中，有一個名字不斷出現在最為核心的位置，它不僅吸引了觀眾的眼球，更在業內人士之間引發了強烈關注——智己汽車。
這個名字背后，既有上汽集團的品牌背書，也承載著其深遠的戰略布局。而更為引人注目的是，智己不僅憑借自身出色的產品力和創新能力獲得業內關注，更在供應鏈的布局上展現出了驚人的敏銳度和深度。正因如此，在上海車展的零部件展區，智己似乎總能占據“C位”，成為眾多頭部技術供應商競相展示的焦點。這是巧合嗎？還是上汽對于未來新能源市場的一種深度布局？
上汽智己：不只是堆料，更是戰略引擎
當上汽集團董事長王曉秋將智己定位為“上汽的一號工程和唯一高端品牌”時，這一表態無疑為智己的戰略發展奠定了官方背書。而這一背書的意義遠超一紙聲明，它反映了上汽集團對智己汽車未來發展的雄心壯志，以及它在新能源領域的獨特定位。
智己不僅僅是在技術層面進行“堆料”，更在產業鏈布局、品牌戰略等方面展現了極大的野心。可以說，智己的每一項合作、每一項技術應用，都不僅僅是為了提升單一產品的競爭力，而是為了構建起整個上汽集團在未來智能電動化市場中的競爭護城河。智己背靠上汽，得天獨厚地享有集團內外資源的整合和技術的深度支持，這為智己的崛起提供了堅實的基礎。
深度合作與頂級供應商的共生關系
智己與寧德時代、科大訊飛、商湯科技等行業巨頭的深度合作，標志著智己不僅在硬件上實現了頂級配置的“堆料”，還在智能化體驗、AI交互、自動駕駛等領域走在了行業的前沿。智己的頂級電池系統來自寧德時代的技術支持，其準900V的電池包，采用的是行業領先的高鎳單晶電芯技術，兼具高能量密度與穩定性，為智己車型提供了強大的續航能力與安全保障。如此高規格的電池系統，不僅凸顯了智己在硬件上的實力，也為其未來的智能駕駛能力奠定了基礎。
科大訊飛的加入，更是讓智己的智能語音系統有了革命性的提升。通過與科大訊飛的合作，智己的車輛具備了更加沉浸式的智能語音交互能力，不僅能夠精準識別用戶的指令，還能通過情感識別進行更為自然的人機溝通。智己車主不僅能通過語音控制導航、空調等車輛功能，還能在車內享受到類似于高端影音系統的聲場體驗，將車內空間打造成一個高度智能化的影音娛樂中心。
然而，智己的創新并不僅限于此。商湯科技的AI大模型為智己的智能駕駛系統提供了強有力的技術支持。通過商湯的AI技術，智己的L2、L3、甚至L4級別的自動駕駛功能實現了快速的研發與量產。智己L6的智能座艙系統，借助商湯的多模態大模型，能夠深度感知周圍環境并做出精準反應，甚至可以根據車主的情緒變化、駕駛場景及外部環境做出適應性的駕駛決策。這一切的實現，都依賴于智己與這些頂尖供應商的深度綁定。
智己：從零部件到整車的協同創新
除了硬件和智能化技術的頂級配置，智己更注重的是整車的軟硬件協同。與斑馬智行的深度合作，使得智己在系統架構上達到了前所未有的流暢度與智能化水平。基于斑馬智行研發的IM OS操作系統，智己的車輛實現了無縫的系統交互與豐富的應用生態接入。同時，IM OS與阿里AI生態的深度聯動，也讓智己的用戶能夠享受到更加個性化、智能化的車載服務。例如，通過引入AI Agent，車主可以通過語音控制實現對車輛內外的各種操作，真正體驗到“萬物互聯”的智能駕駛生活。
智己還與Momenta開展了深度合作，Momenta作為一家領先的自動駕駛技術公司，為智己提供了強大的數據驅動技術支持。基于Momenta的數據技術底座，智己的輔助駕駛系統得以實現L2至L4級別的自動駕駛能力，甚至成為國內首個量產L4級別輔助駕駛的品牌。這一合作模式，不僅幫助智己提升了智能駕駛技術的能力，更讓其在自動駕駛領域占據了先發優勢。
打造智能汽車生態圈
智能汽車不僅僅是硬件與軟件的簡單堆砌，更是一個高度協同、全面集成的生態系統。在這一系統中，車輛不僅能成為移動的“智能終端”，還要能夠實現真正意義上的“車內AI生活”。智己的創新，正是集中體現了這一理念。通過與供應商的深度合作，智己已經在智能座艙、自動駕駛、智能交互等多個方面進行了突破，力圖將汽車打造成一個更加智能、更加個性化的移動終端。