每周一期的《一周新車》又和大家見面了，本周（2025年7月28日~8月3日）上市的有大眾途銳2.0TSI銳越版、樂道L90 、深藍S05長續航版、元UP 301KM領航型、理想i8、上汽奧迪A5L Sportback等，這里面是否有您關注的車型呢？一起來看看吧。

新車上市一：大眾途銳2.0TSI銳越版

8月1日，大眾途銳2.0TSI銳越版正式上市，該車為增配車型，是全新入門級車型，起售價進一步下探，新車售價50.88萬元。新款定位中大型SUV，外觀與內飾小幅升級，新增Asterix車載娛樂系統。

動力方面，途銳2.0TSI銳越版搭載2.0TSI渦輪增壓發動機，最大功率265馬力，峰值扭矩370牛·米，0-100km/h加速6.8 秒，匹配Tiptronic 8速手自一體變速箱，換擋響應毫秒級銜接。帶托森中央差速器的4MOTION恒時四驅系統進一步強化車輛的機械素質，憑借實時智能的動力分配與快速響應，保證車輛充足的牽引力與抓地力。自適應空氣懸掛系統擁有5種模式可調，車身最高可提升70毫米，最低可下降40毫米，優化車輛通過性與駕乘舒適性。配合經濟、運動、越野等8種駕駛模式。

新車上市二：樂道L90

7月31日，樂道L90 正式上市，整車購買方案售價26.58-29.98萬元，電池租用方案售價17.98-21.38萬元。作為樂道品牌的第二款車型也是樂道品牌的旗艦產品，新車基于蔚來的NT3.0平臺打造，定位為大型SUV，提供六座和七座兩種座椅布局。

動力方面，新車擁有全域900V三電技術，并會推出后驅以及四驅版車型，后驅版車型電機最大功率340kW，輪邊扭矩5000N·m，零百5.9秒；四驅版車型前、后電機最大功率分別為100/340kW，零百4.7秒。動力電池方面，新車搭載85kWh的全新一代輕量化電池包，電池包高度116mm，系統能量密度193.2wh/kg，CLTC綜合工況續航可達到605km。

新車上市三：深藍S05長續航版

8月1日，深藍汽車旗下深藍S05長續航版系列正式上市，共推出3款車型，售價區間為12.99-14.99萬元，此外，官方給予4000元限時優惠，新車優惠價12.59萬起。深藍S05長續航版依舊定位緊湊型SUV，車型配置上進行了優化調整。

動力方面，新車依舊搭載后置單電機系統，最大功率200千瓦，0-100km/h加速時間為6.48秒，最高車速185km/h；電池匹配的是68.82kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續航里程為620公里，30%-80%電量快充時間為15分鐘；新車還搭載微核高頻脈沖加熱技術，可在零下30攝氏度低溫環境下使電池溫升20攝氏度，動力性能提升50%，充電效率提升15%。

新車上市四：元UP 301KM領航型

7月30日，在安徽合肥發布了元UP 301KM領航型，該車作為元UP家族的全新入門車型，起售價進一步降低，為日常通勤用戶帶來更多實惠。元UP 301KM領航型共推出了1款車型，價格為7.48萬元。

動力方面，301KM領航型和401KM活力版兩款較為入門的車型搭載70千瓦前電機，301KM領航型搭載32kWh電池，可實現CLTC循環工況下301公里的續航能力。其余三款401KM車型均標配45.12kWh弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC循環工況下可實現401公里的續航能力。401KM領先型和超越型兩款高配搭載的是130千瓦電機，動力表現更好。

新車上市五：理想i8

7月29日，理想i8正式上市，新車共計推出3款車型，售價32.18-36.98萬元。理想i8采用前后雙電機，綜合功率544馬力（400千瓦），前電機150千瓦，后電機250千瓦，配備寧德時代或欣旺達的三元鋰電池，CLTC純電續航670km和720km，電耗分別為14.6kWh/100km和14.8kWh/100km。新車采用電動四驅，前雙叉臂式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，0-100km/h加速時間4.5秒。

新車上市六：2026款eπ008六座版

8月1日，2026款東風奕派eπ008六座版上市，供包含純電和增程兩種動力共計四款車型，限時先享價售價區間17.36-19.06萬元。

動力方面，新車依然提供純電和增程兩種動力供選擇，純電版車型續航可達620公里。增程車型搭載馬赫1.5T混動專用發動機，熱效率達45.18%，純電CLTC續航202km，綜合續航1220km。

新車上市七：上汽奧迪A5L Sportback

8月1日，上汽奧迪A5L Sportback正式發布上市，共推出6款車型，售價區間為27.99-39.99萬元，限時臻享價25.99-36.99萬元。

動力方面，將搭載EA888 Evo5 2.0T渦輪增壓發動機以及兩個48V電機所組成的MHEV plus超級輕混系統（僅高功率車型配備），其中1個是48V啟動電機，用于啟動發動機、發動機自啟停功能和驅動發動機附件；另1個是集成于變速箱中的PTG電機，可以輔助發動機輸出動力，并進行動能回收，它的輸出功率可達18kW，最大動能回收功率25kW。發動機最大功率為150kW和200kW，傳動系統將采用代號為DL382的7速S-tronic雙離合變速箱。MHEV plus超級輕混系統可以讓用戶體驗到部分電車的使用場景，當超級輕混系統運作的時候，可以支持低速純電行駛，純電泊車，純電空調等功能。