8月29日，成都車展首日，smart舉辦了“超級(jí)精靈日”，只為兩件事：發(fā)布EHD超級(jí)電混技術(shù)，以及把2026款smart #1 BRABUS性能版的價(jià)格釘在24.99萬(wàn)元。兩件事放在一起看，smart想講的其實(shí)就是一句話——“純電+插混”兩條腿走路，正式進(jìn)入品牌2.0。

smart EHD超級(jí)電混的底層是最新一代雷神電混2.0技術(shù)，可以用“真省、真順、真猛”六個(gè)字概括。省，指的是最新EVO混動(dòng)專用1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率做到量產(chǎn)第一梯隊(duì)，92號(hào)汽油就能喂飽，虧電油耗4.4 L/100 km，北京到上海一箱油夠，折算每公里三毛；順，來自3DHT三擋超級(jí)電混專用變速器帶來的無(wú)感換擋，換擋沖擊官方說幾乎為零，加上奔馳底盤團(tuán)隊(duì)重新標(biāo)定的底盤，濾振和轉(zhuǎn)向比上一代更整；猛，則是無(wú)論滿電還是虧電，系統(tǒng)都能全功率輸出，-30 ℃到50 ℃環(huán)境動(dòng)力不衰減，拒絕“虧電一條蟲”。NVH也被單獨(dú)拎出來講：怠速車內(nèi)30 dB(A)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入前后噪聲差不到1分貝，中汽中心給了“整車靜謐性”和“發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)感介入”的雙認(rèn)證。

緊接著是2026款smart #1 BRABUS性能版的上市，售價(jià)24.99萬(wàn)元，新車承襲純正BRABUS血統(tǒng)，帶來219項(xiàng)升級(jí)。外觀依舊是BRABUS那套暴力美學(xué)，性能上放在A0級(jí)純電里絕對(duì)是第一梯隊(duì)。smart把它定義成“都市高奢單品”，翻譯過來就是：24.99萬(wàn)，就能擁有一臺(tái)高性能車。

過去五年，精靈#1、#3、#5在全球38個(gè)國(guó)家和地區(qū)賣成了豪華小車的樣板，但插混賽道始終缺席，smart EHD超級(jí)電混的發(fā)布補(bǔ)上了這塊拼圖，也讓smart接下來的全球故事多了一條技術(shù)敘事線。超級(jí)電混如何，要等真正試駕后再下結(jié)論。不過，smart已經(jīng)把技術(shù)參數(shù)、體驗(yàn)指標(biāo)和價(jià)格錨點(diǎn)一次性擺在了臺(tái)面上，接下來就看市場(chǎng)買不買賬。