根據中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2025年4月中國汽車保值率研究報告》最新數據顯示，4月份國內汽車市場保值率呈現結構性變化。主流車型級別保值率普遍上漲，而自主品牌與合資品牌則出現明顯分化趨勢。自主陣營中，廣汽傳祺以57.5%的3年保值率連續第四個月蟬聯自主品牌榜首，較3月提升0.6%，進一步鞏固市場領先地位。坦克（56.8%）、領克（54.8%）緊隨其后，但吉利、長安保值率小幅下滑，競爭格局分化明顯。合資品牌方面，日系本田（57.9%）、豐田（56.1%）穩居前列，福特憑借2%漲幅突圍；韓系、法系品牌則持續走低。當前，主流車型保值率普遍回升，消費市場更趨理性，長期價值與品質成為核心競爭要素。下面來看看詳細情況：
主流車型：轎車與SUV成保值主力
報告指出，轎車和SUV成為保值率回升的核心驅動力。其中，緊湊型SUV 保值率從3月的52.6%上升至4月的55.9%，漲幅顯著；中型SUV也由49.3%提升至52.8%。相比之下，入門級車型與高端車型保值率出現下滑，部分中大型車和小型車跌幅超2%。分析認為，主流車型因產品豐富、市場需求穩定，抗風險能力更強。
自主品牌：頭部品牌領跑，吉利、長安承壓
自主品牌陣營呈現“強者恒強”態勢。傳祺以57.5%的保值率穩居榜首，坦克、領克緊隨其后。值得注意的是，領克保值率在4月超越母公司吉利，后者與長安成為少數保值率下滑的品牌，分別下降0.9%和0.4%。新能源品牌中，理想、蔚來保值率小幅回落，而比亞迪則從45.9%微跌至45.1%，競爭壓力凸顯。
合資品牌：日系穩健，福特逆勢上漲
合資品牌保值率整體回暖，日系品牌表現尤為突出。本田、豐田分別以57.9%和56.1%的保值率穩居前兩位，大眾小幅上漲至52.8%。美系品牌中，福特漲幅最大，從50.9%升至52.0%。相反，韓系品牌（起亞、現代）及部分法系品牌（標致、雪鐵龍）保值率持續走低，雪佛蘭以43.9%墊底，市場競爭格局進一步分化。
豪華汽車品牌：整體表現穩定，但呈現差異化趨勢。
雷克薩斯保值率顯著提升，從60.3%增至61.7%，漲幅居首；傳統豪華品牌中，奔馳、寶馬、奧迪均現微降，其中奔馳從59.6%小幅下滑至59.5%。保時捷以69.0%的保值率持續領跑榜單，但環比略降0.3%。新能源品牌特斯拉保值率小幅上升至51.6%，而路虎、林肯、沃爾沃等品牌保持平穩。數據表明，日系豪華品牌市場認可度增強，德系頭部品牌則面臨溫和調整壓力。